El Mundial de Fórmula 1 se acerca a su ecuador y la experiencia nos dice que algo no va bien, Hamilton se distancia en demasía de Alonso, en parte beneficiado por la mala suerte que persigue al asturiano,  con problemas de cambio en la clasificatoria del Sábado, que le dejaron demasiado tráfico delante. Por otro lado el inglés ha dado un buen golpe en Magny Cours, donde sólo han sido más rápidos los Ferrari, en una carrera con varios adelantamientos de nota. En el nacional, la ausencia de Berti en Ourense, facilitó las cosas a Fuster, que se apunta una nueva Victoria, llevándose la mala suerte Marcelino Hevia que se salía cuando rodaba a un ritmo muy alto. Vallejo no perdonó y fue segundo, poniendo un Campeonato al rojo vivo, con los resultados descartados como juez. En Asturias, a la espera del rallye de Avilés, nos queda la resaca de San Juan y San Pedro, acompañadas de la Victoria de Jorge López de nuevo en Navelgas, con buenas actuaciones de Lobea, que abandonó yendo segundo, Santana que heredó su puesto y Rayman que se coló tercero, por delante de Beteta. Con la playa esperándonos, os presentamos el álbum 107.

Esperamos que os guste.

		Poniendo la primera piedra a la temporada 2005, el rallye de Tineo era el protagonista como suele ser habitual y congregaba en el municipio tinetense unos 80 inscritos de los que 11 eran los que tomarían la salida englobados en el Trofeo Auto Nalón, que puntuaba por primera vez para el Volant RACC. Tras una dura lucha entre Raul Iván y Pipo López, la Victoria caía de manos del primero, siento cuarto el protagonista de nuestra foto. El 206 rojo pertenece al vasco Ion Davoz, que corrió mucho y, luchando contra los pilotos asturianos se marcó la cruzada que nos cede Rober de Trevías para el álbum 107.
		Para despedir la temporada 2005, el Campeonato de Asturias de Rallyes se desplazaba a Cangas del Narcea donde siempre gusta correr, tanto por lo complicado de los tramos, como por la cantidad de gente que se une a la fiesta, principalmente en la zona de la llegada al centro urbano. El agua fue el compañero de fatigas de los presentes, comenzando ya por la mañana a complicar las cosas a la gente, como es el caso de Marcos Valdés, que aunque rescató el coche del trompo, se llevó un buen susto, como se ve en la foto de Gonzalín. El GT Turbo al final fue cuarto en grupo S/A.
		Siempre es agradable ir a una carrera y encontrarse con maquinaria como la que utilizó Senra para hacer de coche 0 en el rallye del Botafumeiro en la temporada 2006 y es que en Galicia no es nada extraño encontrarse con alguno de los 306 Maxi-Kitcar con los que el equipo Oficial Peugeot corrió alguna prueba del Mundial. La foto de Junen, no deja lugar a dudas de que la estética del coche francés es impresionante, pero la manera de llevarlo que tiene su piloto está a otro nivel, como bien muestran clasificaciones como las que suele cosechar en Chantada, por poner un ejemplo.
		Otro que aprovechó una carrera para salir de coche 0 y, de paso, poner a punto su coche de cara a la temporada 2007 fue Félix García que se tomo el rallysprint de El Viso del mismo año, para ver si el Evo funcionaba correctamente tras no ir del todo fino a finales de la temporada 2006. Así, sin la presión que provoca la lucha contra el crono, los hermanos de Trevías, daban todo un recital de derrapes y muestras de estar con ganas de rodar rápido, marcándose la cruzada que captó Hugo en el cruce hacia Ardesaldo, en la tercera de las pasadas de la prueba.
		De los S1600 participantes en el edición del Rallye de Portugal del 2007, los más espectaculares eran sin duda los pilotos de los Swift, junto con algún que otro Clio, pero sin duda los conductores de los Suzuki, se llevaron la palma. Estamos en el tramo de Tavira, en la segunda de sus pasadas, en una parte en la que tras rodar unos 300m por asfalto, se volvía a entrar en la tierra. El piloto que protagoniza la secuencia de Omar es Vilius Rozukas, que unió la frenada del coche a la suciedad de la pista para marcarse una cruzada más digna de un potente tracción trasera que del pequeño coche japonés.

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