Mientras Alonso deshoja una margarita que ya tiene muy pocos pétalos, la Fórmula 1 vuelve a su actividad frenética de cara a 2008, con pocos asientos libres y con Red Bull y Renault como principales candidatos a llevarse al asturiano, tras descartar a Toyota y Williams. En lo terrenal, con los Nacionales terminados y el Mundial a la espera de un golpe de mano de alguno de los dos gallitos, nosotros nos hacemos ilusiones con una nueva edición del rallye del Carbón, que entre sus inscritos contará con ilustres montañeros, como es el caso de Iván Suárez, Óscar Palacio y Jesús Fernández que medirán sus fuerzas a bordo de Evos alquilados para la ocasión. Mientras otros muchos perfilan sus planes para la temporada que viene, nosotros os presentamos el álbum 118.

Esperamos que os guste.

		Por todos es sabido que decir espectáculo en el WRC es decir Gigi Galli. El italiano es uno de los pilotos que más aboga por llegar al público, siendo especialista en arrancar ovaciones a su paso. La temporada 2007 tenía muy buenos visos al principio, pero un coche un tanto obsoleto y algún que otro susto, privaron al equipo formado por Gigi y Giovani Bernachini de completar la temporada como estaba previsto. En Portugal, anduvieron más rápidos al ojo del espectador que al crono y es por ello que si Ford no hubiera sido penalizado, ni de lejos habrían clasificado en la séptima posición, aunque desde el punto de vista del aficionado, llenase mucho más el Xsara deslizándose por el Algarve. Daviz nos trae esta foto, en la que el Citroen derrapa abanicándose, para pasar al asfalto en la siguiente curva ciega de derechas.
		Con motivo de la disputa de la Subida al Fito, son muchos los pilotos foráneos que se lían la manta a la cabeza para "hacer las Asturias" y pasarse todo un fin de semana en el Principado rodeados del olor a manzana y gasolina que embarga cada metro cuadrado de Arriondas. Uno de los pilotos presentes en la edición del 2007 era Egoi Eder, que con un Speed-car GT1000, hizo una buena carrera aunque, con demasiada competencia, sólo pudo ser decimosexto y decimoquinto en la primera y segunda subida oficial respectivamente. En la foto de nuestro nuevo colaborador, David Díaz, se le ve en pleno derrape, mientras ascendía el Sábado hacia la parte alta del trazado. Bienvenido a F4G, David.
		Las carreras del Regional suelen tener varios grupos de pilotos en la salida, los teóricos favoritos, los que van a divertirse y hacerlo pasar bien desde las cunetas y los que, con monturas en teoría menos competitivas que los primeros, hacen gala de sus buenas maneras para completar sorprendentes actuaciones. Uno de estos últimos casos es el de Jose Manuel Alonso, que acompañado en la derecha por Juan José Huerga, nos tiene acostumbrados a memorables carreras, generalmente entre los diez primeros. En el Rallysprint de Grandas de Salime del 2007 estuvo a la altura y, complementado por una buena dosis de espectáculo, llegó a meta como noveno clasificado, dejando ante los ojos de Gonzalín, escenas como la de la foto, negociando esta horquilla de derechas de costado.
		La incursión de los GT en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto tuvo lugar en la temporada 2007, donde uno de estos coches brilló con luz propia en manos de Sergio Vallejo que, apoyado por su hermano Diego a la derecha, dio toda una lección a sus oponentes de como llevar rápido un tracción trasera, en teórica desventaja ante los 4x4. Además de todo ello, el espectador volvió a vibrar con el paso del deportivo bávaro y muestra de ello es la foto que nos trae Junen y que pertenece al Rallye Príncipe de Asturias, donde sin duda, se vieron perjudicados por salir muy retrasados en la lista de inscritos, pero pudieron aún así ser terceros y tomar el mando del Campeonato de España por delante de Alberto Hevia y Miguel Fuster.

- LA SECUENCIA -
El Concejo de Castropol acogía en 2007 por segundo año consecutivo, su edición del Rallysprint, puntuable para el Campeonato de Asturias de la especialidad. Con el Certamen decidido, muchos de los habituales, dejaban paso a pilotos que esporádicamente hacen salidas al Regional, como es el caso de Óscar Palacio y Aniceto Gutiérrez, que con su potente Clio, corrieron una barbaridad para ser segundos scratch en la definitiva de las pasadas en sentido Presno-Bourio. Pero en la tarde las cosas cambiaron al invertirse el sentido del tramo. Las dos primeras fotos de Hugo, pertenecen al susto que se dieron en la curva siguiente al pueblo de El Grilo, al pasar de una larga bajada en seco, a una sucia y mojada curva de derechas, y las últimas corresponden al golpe que le dieron al Clio unos metros más arriba, posiblemente ya tocado en el tren trasero. Una pena, ya que iban terceros a 3" de Félix García.

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