El Renault se desinfla, y, lo que es peor, Alonso con él. El Gran Premio de Alemania de Fórmula 1, nos deja algo más cabizbajos que hace unas semanas, al contemplar como Alonso no puede hacer mucho con un coche que se empieza a quedar frente a unos Ferrari que cada día corren más y que están encontrando el feeling entre neumáticos y monoplaza adecuado para ser los ganadores de la mayor parte de las carreras que quedan si Alonso y los suyos no lo remedian. La cosa pinta mal, pero nunca se puede tirar la toalla, aunque todavía hay un colchón de 11 puntos sobre Michael, que a simple vista, se antoja corto. Con el verano pasando factura, nosotros presentamos nuestro álbum número 85.

Esperamos que os guste.

		En el año 2002, la cuarta prueba puntuable para el Nacional de Tierra, era el Rally de Cantabria, que veía como Txus Jaio ganaba la tercera de las disputadas, que a la postre le haría Campeón de España. Nuestro protagonista en esta foto, Carlos Aldecoa, no tuvo un gran rally pero demostró que potencia no le faltaba a su Escort WRC y lo colocaba así de lado ante la cámara de Juanelo.
		Quizá con uno de los coches más antiguos del rally dentro de los S1600, Manuel Cabo, estaba en desventaja con los gallitos del Nacional, pero el siempre espectacular piloto cántabro, se desplazó a su rally vecino de Llanes en el 2005, para darlo todo y estar arriba, no pudiendo pasar del octavo puesto final, pero dando el recital al que nos tiene acostumbrados, empezando por la cruzada que trae Omar, tomada en el Shakedown.
		Con una decoración más currada, salía César Fernández "Santana" al rallysprint del Viso del 2006 y con la intención de dar guerra a los de arriba y, sobretodo, ganar entre los más pequeños. Al final se tuvo que conformar con estar detrás de Redondo y su Saxo, pero sexto de la general con una conducción muy rápida con "toques" de espectáculo, como comprobó Gonzalín a la salida de esta horquilla.
		De todos es sabido que en Madrid no existe un Campeonato de pruebas de coches, tan amplio y ambicioso como por el norte, por ejemplo. Pero vale la pena acercarse a ver pruebas como el Rallysprint de Sevilla la Nueva, que aunque no albergaba una inscripción muy numerosa, sus participantes le echaban el resto para que la afición se fuese satisfecha. Así fue, gracias a la pericia de pilotos como Juan Pablo Castro y el salto anterior a meta, Hugo se trajo para Asturias la foto del segundo clasificado en pleno vuelo hacia el podio.
		En una gran temporada 2004, Roberto Méndez se fue haciendo un hueco entre los mejores del grupo N, con una conducción muy eficaz y en un equipo grande y solvente con grandes actuaciones en el Nacional, con un Evo VII bien decorado bajo los colores del RACC. A modo de despedida de la misma, salió al San Froilán y sobre el suelo mojado dio todo un recital de cómo se lleva un Mitsu de lado. La secuencia es fruto de la cámara de Rober de Trevías.

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