Comenzaban con problemas ya en el primer enlace, con un latiguillo de freno que perdía, pero que gracias a la neutralización no iba a más, pudiendo reparar en la asistencia. Aunque iban con un poco de desconfianza de cara a la segunda, marcaban un buen 10:03.4 que les llevaba al puesto 33, mejorando tres posiciones en la última, gracias a su mejoría de 7″, terminando como undécimos de clase 9 y segundos de grupo A.
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