Con un trazado muy favorable para su espectacular conducción, Manu aprovechaba en cada ascensión cada metro de carretera, para ser uno de los más aclamados, olvidado totalmente del crono. Siendo aún así cada vez más rápido, pasaba de los 2:59.562 de la subida de entrenamientos, a los 2:48.800 que clavaba en las dos últimas y que le servían para entrar en el puesto 70, cerrando el top ten del grupo 5A.
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