{"id":1196,"date":"2016-12-11T10:45:00","date_gmt":"2016-12-11T10:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/2016\/12\/11\/rs-luarca-2016\/"},"modified":"2016-12-11T10:45:00","modified_gmt":"2016-12-11T10:45:00","slug":"rs-luarca-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/2016\/12\/11\/rs-luarca-2016\/","title":{"rendered":"VII RALLYSPRINT VILLA DE LUARCA"},"content":{"rendered":"

\n\t <\/p>\n

\n\t <\/p>\n

\n\t <\/p>\n

\n\t <\/p>\n

\n\t <\/p>\n

\n\t <\/p>\n

\n\t <\/p>\n

\n\tBorra se lleva el RS y un sobrio Palacio, el título<\/strong><\/span><\/h1>\n

\n\t <\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n\t\t\t\t\tComo cada año, noviembre acogía una nueva edición, la séptima, del Rallysprint Villa de Luarca. Con 56 autorizados a tomar la salida en Velocidad y 12 en Regularidad Sport, se ponía en marcha el sábado con las verificaciones y ceremonia de salida, para afrontar tres cronometradas el domingo que decidirían el podio al completo del Campeonato de Asturias 2016.<\/div>\n

\n\t\t\t\t\t <\/p>\n\n\n\n\n\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\tHugo<\/font><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tHugo<\/font><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tHugo<\/font><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t Gracias a su segundo y tercer crono y el cálculo del primero, Luis Borra y Sergio Menéndez se llevaron por segunda vez el RS de Luarca<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tCon un scratch, un segundo y un tercer puesto, Dani Mieres y Rai Fernández finalizaban segundos de la general, clase y grupo<\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tAunque lo intentaron, incluso con un scratch en el tercer tramo, Diego "Cabornas" y Denis López se conformaron con el tercer puesto en Luarca, que significaba ser Subcampeones de Asturias<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/span><\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/span><\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\tHugo<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tHugo<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tHugo<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t A pesar de los problemas del segundo tramo y de salir a conservar, Oscar Palacio y René Rúa eran cuartos, ganaban el grupo XT y, de paso, el Campeonato de Asturias de Rallysprint<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tTan regulares fueron Adrián "Purina" y Pablo Tummillo que llegaron quintos en todas las pasadas, siendo quintos finales también en la carrera<\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tDominadores en Propulsión de principio a fin, Jairo y Alba Suárez terminaron sextos absolutos llevándose la clase 10<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\t\t\t\t\t <\/p>\n

\n\t\t\t\t\tAsí, entorno a las 10 de la mañana arrancaba la primera pasada a los casi 11Km de "El Vallin", con scratch para Dani Mieres, primer grupo X, con Diego "Cabornas" a 1.2", segundo de grupo y un Óscar Palacio que se lo había tomado con calma, tercero, a 5.6" como líder de XT. Adrián "Purina" era cuarto a 16.8" ya y quinto se situaba el líder de Propulsión, Jairo Suárez, a 18.7" del scratch. Pero esta primera manga, podríamos decir que se "rearbitraba" puesto que Alberto Ordoñez sufría un aparatoso accidente en la parte final y Luis Borra, que salía detrás suyo era prácticamente parado por comisarios y público, para dejarle pasar una vez comprobado el estado libre de ka carretera, lo que suponía la pérdida de más de 50" para el salense. La pertinente reclamación, hacía que una vez revisados los tiempos de las siguientes mangas, se otorgase un tiempo equivalente al del tercero de la primera manga, con 1,8" de desventaja respecto a Mieres.<\/div>\n
\n\t\t\t\t\tDe este modo, el séptimo pasaba a ser Julio Fernández a 30.4", ante el primer grupo N+, el Mitsubishi de Antonio Fernández que estaba a 32.2", 2.2" por delante del noveno, Boris Crespo que lideraba el grupo A, cerrando los diez mejores el segundo en Propulsión, Antonio Corujo a 36.7" del líder. <\/div>\n
\n

\n\t\t\t\t\t\t <\/p>\n\n\n\n\n\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tHugo<\/font><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tHugo<\/font><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tHugo<\/font><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t A más de medio minuto de los ganadores en Propulsión, Antonio Corujo y Faustino Fernández eran segundos, colocándose séptimos en la última pasada<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDominando sin oposición el grupo A, Boris Crespo e Inés Nava perdieron una plaza al final para ser octavos, llevándose de paso la clase 4<\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tCon muy buen ritmo comenzaban Julio José Fernández e Iván Mariano, séptimos en la primera, para caer hasta el noveno puesto final a 1:38 de Borra<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n\n\n\n\n\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/span><\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/span><\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\tHugo<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tHugo<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tHugo<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t Cerrando los diez primeros se situaban Nauffel Álvarez e Iván Bajo con el 205, marcando incluso un sexto scratch en la segunda<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tLos únicos representantes del N+ eran Antonio Fernández y Sergio Seijas, que terminaban undécimos, llevándose también la clase 7<\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tPeleando con un coche no muy estable, Joaquín Valles y Ana Pérez conseguían colarse en el último tramo en el podio del grupo S\/A<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\t\t\t\t\t <\/p>\n

\n\t\t\t\t\tEl segundo clasificado en grupo A era Daniel Gil que marchaba undécimo, con mucha ventaja sobreel tercero, Andrés Fernández, que clasificaba como 25. En Propulsión, el podio lo cerraba "Lolo" García a pesar de hacer medio tramo en  tres cilindros, para liderar de paso el grupo H, con mucha ventaja sobre el BMW de Sergio García. Líder de grupo S\/A era "Cesarín" Iglesias que circulaba vigésimo, con el gallego Manuel Castro seis puestos más atrás y el tercero, Adrián Soto en el puesto 29. Miguel Martínez comandaba el grupo N, con Alejandro Castro y Manuel Cayarga a continuación, aunque todos muy separados entre sí. Tras Palacio, segundo en XT era Iván Fernández, aunque en el puesto 18. Además de Ordoñez, la manga se cerraba con dos abandonos más, sufriendo problemas los "Cupra" de "Koke" González que penalizaba 1'30" rompiendo además un disco de freno y el de Pablo López, que cedía más de 20' en la cronometrada.<\/div>\n
\n\t\t\t\t\tAhora sin problemas, Borra se anotaba la segunda pasada, mejorando el anterior 7:34.200 de Mieres en 9", dejándolo segundo tras endosarle 9.9" en el tramo y colocándose líder con 8.1" de ventaja. Tercero era "Cabornas" que pasaba a serlo de la general tras ceder 16.2", completando los tres el podio de grupo X. Sufriendo problemas de prestaciones a lo largo del tramo, Palacio cedía 40", cayendo al sexto puesto mientras "Purina" y Jairo se beneficiaban colándose cuarto y quinto respectivamente. Antonio y Julio Fernández cedían también bastante tiempo,  aprovechando Boris y Corujo para adelantar dos posiciones incluida la del Saxo que pasaba a ser noveno, cerrando los diez mejores Nauffel Álvarez, tras haber hecho sexto en el tramo, aunque ya acumulaba 1:20 respecto a Borra. Pocas cosas variaban en el resto de grupos a excepción de la remontada de "Koke" que entraba en el podio de grupo A, Alejandro Fernández que arrebataba la tercera posición en S\/A a Soto y Rubén Fernández que hacía lo propio en grupo N en detrimento de Cayarga. Otras tres bajas se contabilizaban en esta especial, dejando todo listo para decidir en la última, que  como en las anteriores, se iba a desarrollar bajo mucha lluvia. <\/div>\n

\n\t\t\t\t\t <\/p>\n

\n\n\n\n\n\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tHugo<\/font><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tHugo<\/font><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tHugo<\/font><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tGran remontada de "Koke" González y Ana Riesgo, que conseguían el podio de grupo A y la Victoria en clase 5 a pesar de romper un disco de freno en la primera pasada<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tA pesar de problemas mecánicos en la primera, "Lolo" García y Daniel Pérez se llevaban el grupo H, la clase 2 y cerraban el podio de Propulsión<\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tSegundos entre los Históricos fueron Sergio García y Juan José Martínez con su E30, aunque algo alejados de "Lolo"<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n\n\n\n\n\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/span><\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/span><\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\tHugo<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tHugo<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tHugo<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t Haciendo su carrera, Iván Fernández y Miguel Vidal fueron los segundos del grupo XT, aunque muy alejados del ganador, Óscar Palacio<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tRecuperados del accidente de Castropol, Miguel Martínez y Jose Ramón Álvarez dominaban con autoridad el grupo N y la clase 3<\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tAlejandro Castro y Luis Meana se llevaban holgadamente la clase 1, siendo además segundos de grupo N durante toda la carrera<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\t\t\t\t\t <\/p>\n

\n\t\t\t\t\tLa última manga caia del lado de "Cabornas", que cerraba su participación con 7:27.500 y aunque recortaba 3.3" a Borra y 5.5" a Mieres, tenía que conformarse con la tercera plaza, tras un Borra que se llevaba por segunda vez este rallysprint, con Mieres a 10.3" y el propio "Cabornas" a 12.3", proclamándose éste Subcampeón por detrás de un Oscar Palacio conservador, que en esta pasada era cuarto y recuperaba las dosposiciones perdidas en la segunda. De este modo, "Purina" y Jairo volvían a dar un paso atrás, terminando quinto y sexto, mientras Corujo se deshacía de Boris, completando los diez primeros Julio Fernández y Nauffel Álvarez. Se conservaban prácticamente las posiciones en los grupos a excepción del N, en el que Rubén penalizaba 10" y dejaba el podio en favor de Cayarga y en el S\/A Joaquín Valles se colocaba tercero dejando fuera a Alejandro Fernández. Otros tres abandonos cerraban el RS que se unían a los cinco que no entraban al parque cerrado, resultando un total de 42 valientes en meta.<\/div>\n

\n\t\t\t\t\t <\/p>\n

\n\n\n\n\n\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tHugo<\/font><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tHugo<\/font><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tHugo<\/font><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t El podio de grupo N lo cerraban Manuel Cayarga y Alejandro Suárez, a pesar de haberlo cedido a Rubén Fernández en la segunda pasada<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tBuena carrera de "Cesarín" Iglesias y Jairo López que fueron los dominadores absolutos del grupo S\/A<\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tLos gallegos Manuel Castro y Javier Otero se colocaban como segundos de grupo S\/A en la primera manga, consiguiendo mantener la posición hasta el final<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/span><\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/span><\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tHugo<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tHugo<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tHugo<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tEn Regularidad Sport, Oscar Menéndez y Pablo Yusto comandaban la clasificación de principio a fin<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tAunque perdían la segunda plaza en la segunda pasada, Rubén Fernández y Sergio Herrero la recuperaban al final tras el abandono de Jose Luis Barcia<\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tCon una última pasada impecable, Víctor Iglesias y David Suárez pasaban del quinto puesto al podio de Regularidad Sport<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\t\t\t\t\t\t <\/p>\n<\/p><\/div>\n

\n\t\t\t\t\tEn el apartado de Regularidad Sport, Oscar Menéndez se llevaba la primera manga con 6.3 puntos, ante Rubén Fernández que sumaba 20.5, seguido de cerca por Adolfo Vázquez con 28.5. Oscar conseguía mantener diferencia en la segunda con el segundo, en esta ocasión Jose Luis Barcia, desplazando éste a Rubén Fernández al tercer puesto y a Adolfo Vázquez al cuarto. Pero la última manga iba a ser movida pues, aunque Oscar conseguía ganar con autoridad, Jose Luis Barcia tenía que abandonar, cosa que aprovechaba Rubén para volver a ser segundo y Víctor Iglesias adelantaba dos posiciones para cerrar el podio, con alrededor de 5 puntos sobre Adolfo, que se mantenía cuarto.<\/div>\n<\/p><\/div>\n

\n\t\t\t\t <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

\n

\n\t\t\t\"\"<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

\n

\n\t\t\t <\/h3>\n<\/p><\/div>\n

\n\t\t\"\"<\/a><\/p>\n

\n\t\tReportaje: Hugo González<\/h3>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

              Borra se lleva el RS y un sobrio Palacio, el título   Como cada año, noviembre acogía una nueva edición, la séptima, del Rallysprint Villa de Luarca. Con 56 autorizados a tomar la salida en Velocidad y 12 en Regularidad Sport, se ponía en marcha el sábado con […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1147,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-1196","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-temporada-2016"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/phoca_thumb_m_img_7121-c30.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1196"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1196\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}