{"id":2733,"date":"2018-05-02T09:45:00","date_gmt":"2018-05-02T09:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/2018\/05\/02\/i-slalom-restaurante-el-aparcamiento\/"},"modified":"2018-05-02T09:45:00","modified_gmt":"2018-05-02T09:45:00","slug":"i-slalom-restaurante-el-aparcamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/2018\/05\/02\/i-slalom-restaurante-el-aparcamiento\/","title":{"rendered":"I SLALOM RESTAURANTE EL APARCAMIENTO"},"content":{"rendered":"

\n\t <\/p>\n

\n\t <\/p>\n

\n\t <\/p>\n

\n\t <\/p>\n

\n\t <\/p>\n

\n\t <\/p>\n

\n\t <\/p>\n

\n\tVictoria y liderato para Fernando Ouro<\/strong><\/span><\/h1>\n

\n\t <\/p>\n

\n
\n
\n
\n

\n\t\t\t\t\tCon un cielo amenazando agua y con 24 pilotos inscritos, arrancaba la mañana del 3 de junio la primera edición del Slalom Restaurante El Aparcamiento, que se celebraba en la explanada trasera del establecimiento que lleva el mismo nombre, promovido y organizado por la Escudería Del Valle Naviego Competición, en colaboración con la Asociación de Ocio y Tiempo Libre La Fuente y con el apoyo de la gerencia del propio restaurante, que acogió con los brazos abiertos la idea de que el Campeonato de Asturias de Slalom tuviese una cita allí, demostrando de nuevo su gran apuesta por el deporte del motor.<\/span><\/p>\n

\n\t\t\t\t\t <\/p>\n\n\n\n\n\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\tA. Crespo<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tA. Crespo<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tA. Crespo<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t Ganando las dos oficiales, Fernando "Trueno" se llevaba la Victoria final, primera de su carrera deportiva, pasando a liderar el certamen<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tTremenda actuación de "Josuku" Rodríguez, segundo absoluto y ganador de Propulsión y la clase 3 con holgura<\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tDe nuevo cerrando el podio, "Tote" Gómez era segundo de clase 2 mientras seguía con la evolución del Saxo<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\t\t\t\t\tTras las verificaciones administrativas y técnicas, el briefing de los pilotos y la foto de Familia, daban paso a la comida, que a las 14:30 dejaba todo preparado para el arranque de la primera de las tres mangas, la de entrenamientos.<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\tJ. Valle<\/span><\/font><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tA. Crespo<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tA. Crespo<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t Foto de Familia de los participantes, con alguna cara nueva y con el Restaurante El Aparcamiento como testigo<\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tSegunda carrera para Aarón García, de la que salía como segundo de clase 1 y tercero de la Júnior<\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tAlquilando el Saxo de "Tote", Abraham Crespo volvía a los slalom para terminar noveno absoluto<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\t\t\t\t\tCon todos los habituales presentes, el primer mejor crono del día correspondía a “Josuku” Rodríguez, que paraba el crono en 2:32.136, mandando además en Propulsión y en la clase 3. Con 2:42.768, segundo se clasificaba Evaristo López, que era segundo de clase 3, cerrando el podio Felipe García, que mandaba en clase 2, tras marcar 2:48.364. El cuarto absoluto era Eduardo Llano, que comandaba la clase 4 con su 2:57.014, siendo segundo de Propulsión y siendo a la vez el último de los no penalizados, lo que dejaba a las claras que muchos de los favoritos deberían dar un repaso al circuito, si no querían llevarse un susto a final de carrera. Cerraba los 5 primeros “Tote” Gómez, con 5 puntos de penalización y un crono de 2:30.797, quedando Fernando “Trueno” en el puesto noveno, con 25 puntos de penalización y Oscar Varela en el decimoquinto, con 50 puntos, por citar a dos de los candidatos a la Victoria final. Las Damas, la Junior y la clase 1 la comandaba Andrea Vázquez desde el puesto undécimo, con 30 puntos de penalización, quedándose fuera de carrera Juan Pablo Raposo y Jorge de Amunategui, aunque con averías “reparables” de cara a las mangas oficiales.<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\tA. Crespo<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tA. Crespo<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tA. Crespo<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t Gran carrera de Andrea Vázquez que se llevaba el apartado de Damas, la clase 1 y la Júnior<\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tComo siempre, muy espectacular, Christian Morán estuvo penalizado todo el día, siendo segundo entre los Júnior<\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tEn su vuelta a la competición, Evaristo López terminó séptimo absoluto y cerró el podio de la clase 3<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\t\t\t\t\tCon muy mal semblante, el cielo seguía dando tregua de cara a la primera manga oficial, en la que el mejor crono corría a cargo de “Trueno”, que fijaba el tiempo a batir en 2:28.612, liderando lógicamente la clase 2, aunque con 2:30.114, “Josuku” se colocaba segundo, liderando la clase 3 y Propulsión, ante el 2:32.801 de “Tote”, que le permitía cerrar el podio y, a la vez ser el segundo de clase 2. Cerrando el podio de la clase 2, Felipe García era cuarto, firmando 2:34.208, con 5” sobre Javi Otero, que era segundo de clase 3 desde el quinto puesto absoluto. Evaristo, se situaba a continuación, con 2:40.493, siendo tercero de clase 3, con unos 2” de ventaja sobre Hugo González, que mandaba en la clase 4 y era segundo de Propulsión.  Juan Luis Yáñez se colocaba octavo con su 2:45.332, dejando a más de 2” a Manuel Pedrayes, segundo de clase 4 y tercero en Propulsión, cerrando los diez primeros Juan Pablo Raposo, que era tercero de clase 4 y último de los no penalizados, tras dedicar la manga al drift. Marta Menéndez se colocaba líder entre las Damas, con 20 puntos de penalización, los mismos que Andrea, aunque ésta era 24” más lenta. Precisamente Andrea, dominaba de nuevo entre los Junior y en la clase 1, secundándola Christian Morán entre los noveles y Aarón García en la clase 1, siendo éste tercero a la vez de los Junior. Terminaba de nuevo muy retrasado Varela, que había penalizado y se llevaba un buen susto De Amunategui, que rompía el radiador, aunque conseguía terminar la manga.<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\tA. Crespo<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tA. Crespo<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tA. Crespo<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t Segunda carrera con el nuevo Saxo, que volvía a saldarse para "Tote" con un tercer puesto absoluto, siendo segundo de cl. 2<\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tTerminando como octavo absoluto, Hugo González ganaba la clase 4 y además era segundo de Propulsión<\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tDe nuevo muy rápido con el Fiesta, Juan Luis Yáñez terminaba cerrando los diez primeros clasificados<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\t\t\t\t\tLlegaba la hora de la verdad con la disputa de la segunda oficial, que aunque parecía un milagro, se volvía a disputar en seco. El mejor crono era de nuevo para "Trueno" que, aunque empeoraba en 1.5" su anterior registro, se anotaba la primera Victoria de su carrera deportiva y, de paso, se colocaba líder del certamen, ganando lógicamente la clase 2. Tras él y con severos problemas de cambio, se situaba Varela, aunque su crono no era mejor que el de la primera manga de "Josuku" y "Tote", lo que le hacía quedarse fuera del podio por 6 centésimas, siendo al menos tercero de clase 2. De este modo, a pesar de verse penalizados en esta manga, "Josuku" terminaba segundo absoluto, ganando holgadamente en Propulsión y clase 3, mientras "Tote" repetía el tercer puesto de Navia, siendo segundo de clase 2. <\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\tA. Crespo<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tA. Crespo<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tA. Crespo<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t Siendo uno de los pilotos más espectaculares, "Juanpa" Raposo terminaba en los alambres pero cerrando el podio de clase 4<\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tVolvía a ser segunda entre las Damas Marta "Truena", que terminaba penalizada en todas las mangas<\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tVuelta también a la competición de Javi Otero, que con una buena actuación era sexto y segundo de la clase 3<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\t\t\t\t\tPenalizado en la última, Felipe hacía bueno su crono anterior para ser quinto con casi 2" sobre Otero, que siendo tercero en esta manga, terminaba sexto absoluto y segundo de clase 3, con algo más de 3" sobre Evaristo, séptimo, que cerraba el podio de clase 3. Haciendo quinto en esta oficial, Hugo terminaba octavo final, ganando la clase 4 y siendo segundo en Propulsión con 3" sobre Abraham Crespo, que volvía a los slalom compartiendo Saxo con "Tote", cerrando los diez primeros Yañez, gracias a su crono de la primera oficial. Sólo ocho pilotos conseguían terminar la manga sin penalizaciones, siendo Andrea una de las más beneficiadas, pues haciéndolo sólo con 5 puntos, se llevaba la Victoria entre las Damas, en la clase 1 y la Júnior. Marta "Truena"  de este modo se tenía que conformar con el segundo puesto, como lo hacía Aarón García dentro de la clase 1, intercalándose entre ellos Christian Morán dentro de la Júnior para ser segundo. Penalizados en esta última, Pedrayes y "Juanpa" cogían el primero de sus cronos para ser segundo y tercero respectivamente dentro de la clase 4 y tercero y cuarto dentro de Propulsión.<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\tA. Crespo<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tA. Crespo<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tS. Guardado<\/span><\/font><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t De los más espectaculares fue Manuel Pedrayes, que además cerraba el podio de Propulsión y era segundo dentro de la cl. 4<\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tNo fue un día fácil para Oscar Varela, que penalizado en las dos primeras, terminaba cuarto final, como tercero de clase 2<\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\tEntrega de trofeos final, con "Trueno", "Josuku" y "Tote", escoltados por el resto de los diez primeros clasificados<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\t\t\t\t\tCon el único abandono de Jorge de Amunategui, se ponía fin a esta primera edición del Slalom Restaurante El Aparcamiento, con la entrega de trofeos en el exterior del establecimiento que dejaba tanto a pilotos como organizadores con muy buen sabor de boca y ganas ya de la segunda edición.<\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n

\n\t\t\t\t <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

\n

\n\t\t\t\"\"<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

\n

\n\t\t\t <\/h3>\n<\/p><\/div>\n\n\n\n
\n\t\t\t\t\tEntrenamientos<\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\tPrimera Oficial<\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\tSegunda Oficial<\/a><\/td>\n\n\t\t\t\t\tFinal Oficial<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\t\tReportaje: Hugo González<\/h3>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

              Victoria y liderato para Fernando Ouro   Con un cielo amenazando agua y con 24 pilotos inscritos, arrancaba la mañana del 3 de junio la primera edición del Slalom Restaurante El Aparcamiento, que se celebraba en la explanada trasera del establecimiento que lleva el mismo nombre, promovido y […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2697,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-2733","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-temporada-2018"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/phoca_thumb_s_truenoaparka18-ab8.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2733"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2733\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2697"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}