{"id":316,"date":"2015-10-18T16:57:30","date_gmt":"2015-10-18T16:57:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/2015\/10\/18\/i-slalom-llano-sport-club-circuito-tono-fernandez\/"},"modified":"2015-10-18T16:57:30","modified_gmt":"2015-10-18T16:57:30","slug":"i-slalom-llano-sport-club-circuito-tono-fernandez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/2015\/10\/18\/i-slalom-llano-sport-club-circuito-tono-fernandez\/","title":{"rendered":"I Slalom Llano Sport Club Circuito To\u00f1o Fern\u00e1ndez"},"content":{"rendered":"

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\u00abTote\u00bb nad\u00f3 y guard\u00f3 la ropa<\/span><\/p>\n

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Tras la decisi\u00f3n afirmativa por parte de los pilotos y la disposici\u00f3n del gran Eduardo Llano para organizar una nueva carrera que completase la temporada de slalom, el Campeonato ten\u00eda su \u00faltima prueba en el Cibuyo, denomin\u00e1ndose I Slalom Llanosportclub Circuito To\u00f1o Fern\u00e1ndez. Con la habitual veintena de inscritos, se tomaba la salida en la manga de entrenamientos del slalom m\u00e1s largo del a\u00f1o, en el que se decid\u00eda el tercer puesto absoluto y la composici\u00f3n del podio de Propulsi\u00f3n.\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n
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Hugo<\/span><\/td>\nHugo<\/span><\/td>\nHugo<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Grande la actuaci\u00f3n de \u00abTote\u00bb G\u00f3mez, que con un tiempazo en seco firm\u00f3 su primera Victoria\u00a0en activo<\/span><\/td>\n\u00a0<\/td>\nEl Subcampe\u00f3n, Diego Sampedro, fue el que m\u00e1s se consigui\u00f3 acercar al 106, aunque se qued\u00f3 a 5″<\/span><\/td>\n\u00a0<\/td>\nTercero en Cibuyo, Rub\u00e9n Iglesias se quedaba a un punto de ser tambi\u00e9n tercero en el Campeonato\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
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El primer mejor crono lo marcaba el ya Campe\u00f3n Miguel Curto con 3:46.498, seguido por el primer clase 4 y Propulsi\u00f3n, Joaqu\u00edn \u00c1ngel Fabi\u00e1n a 24″ y su compa\u00f1ero de veh\u00edculo, Juan Pablo Raposo a 32″ como segundo de misma clase y trofeo, denotando la dificultad de la carrera el hecho de ser los \u00fanicos en realizar el circuito sin penalizar. De ah\u00ed hacia atr\u00e1s el cuarto y segundo clase 2 era Iv\u00e1n Iglesias; quinto, mejor clase 3 y tercer \u00abtrasera\u00bb era \u00abJosuku\u00bb Rodr\u00edguez, seguido por el propio Eduardo Llano como tercer clase 4, seguido por Hugo Gonz\u00e1lez, mejor que Lesmes Gonz\u00e1lez que cerraba el podio de clase 2 desde el octavo puesto. Para encontrar al tercero de clase 3 hab\u00eda que irse al d\u00e9cimo puesto siendo \u00e9ste Jos\u00e9 Campa, que ganaba a su compa\u00f1ero de Kadett, Nacho Lav\u00edn, tercero de clase 3. Entre las Damas y dado que no terminaba Helena Garc\u00eda, la m\u00e1s r\u00e1pida era Marta Men\u00e9ndez.\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n
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Hugo<\/span><\/td>\nHugo<\/span><\/td>\nHugo<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Defendiendo su posici\u00f3n como pudo, Iv\u00e1n Iglesias consegu\u00eda terminar cuarto y estar en el podio del Campeonato<\/span><\/td>\n\u00a0<\/td>\nYa disfrutando del titulo, Miguel Curto no pudo pasar del quinto puesto compartiendo coche con Omar L\u00f3pez<\/span><\/td>\n\u00a0<\/td>\nCerrando la mejor temporada de su carrera, Lesmes Gonz\u00e1lez terminaba el a\u00f1o con un sexto puesto<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Con el cielo cada vez m\u00e1s oscuro se pon\u00eda en marcha la primera oficial, en la que un desbocado \u00abTote\u00bb G\u00f3mez marcaba un inalcanzable 3:32.110, s\u00f3lo seguido a 5″ por Diego Sampedro, como segundo clase 2 y a casi 7″ por Rub\u00e9n iglesias, tercero de clase. A continuaci\u00f3n, Iv\u00e1n, Curto, Lesmes, Omar L\u00f3pez y Felipe Garc\u00eda ocupaban respectivamente del cuarto hasta el octavo puesto de la general y de clase 2, completando los diez primeros \u00abJosuku\u00bb como mejor clase 3 y Propulsi\u00f3n y Joaqu\u00edn Fabi\u00e1n primer clase 4 y segundo en Propulsi\u00f3n, dando el primero un paso de gigante en el Campeonato, que pod\u00eda ser definitivo si llov\u00eda puesto que Llano hab\u00eda sufrido problemas en su 325 y hab\u00eda abandonado la manga. Tercero en Propulsi\u00f3n y segundo clase 4 era \u00abJuanPa\u00bb con Hugo a continuaci\u00f3n completando el podio de clase. En el podio de clase 3, Lav\u00edn era m\u00e1s r\u00e1pido que Luis Marcos, ganando Helena entre las Damas en esta manga, \u00a0complet\u00e1ndola s\u00f3lo 13 coches sin penalizar.<\/p>\n\n\n\n\n\n
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Fino en la primera manga, \u00abJosuku\u00bb Rodr\u00edguez ganaba clase 3 y Propulsi\u00f3n, siendo el nuevo Campe\u00f3n\u00a0<\/span><\/td>\n\u00a0<\/td>\nCon el primer crono, Joaqu\u00edn \u00c1ngel Fabi\u00e1n ganaba clase 4 y cerraba el podio del Campeonato de Asturias de Propulsi\u00f3n<\/span><\/td>\n\u00a0<\/td>\nCon ambas Damas penalizadas, Helena Garc\u00eda era la que menos fallaba y se llevaba la Victoria final\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Y al final llovi\u00f3, lo que significaba que s\u00f3lo los m\u00e1s diestros y \u00absuertudos\u00bb podr\u00edan variar el resultado de la primera manga. As\u00ed, s\u00f3lo tres, los tres clase 4 y propulsados, eran los \u00fanicos en no penalizar en la empapada y dif\u00edcil segunda oficial, correspondiendo el scratch a Llano, seguido por Fabi\u00e1n y Hugo. La clasificaci\u00f3n de la manga con las condiciones tan distintas a la anterior era realmente irrelevante, a pesar de lo cual se daba un cambio en el podio de Propulsi\u00f3n, al entrar Llano al tercer puesto en detrimento de \u00abJuanPa\u00bb, que tambi\u00e9n ced\u00eda el podio de clase 4 a Hugo, siendo el \u00faltimo cambio el de Campa que entraba en el podio de clase 3 desbancando a Luis Marcos. Con este resultado y s\u00f3lo por un punto, el tercer escal\u00f3n del podio del Campeonato era para Iv\u00e1n Iglesias, proclam\u00e1ndose Campe\u00f3n en Propulsi\u00f3n \u00abJosuku\u00bb con 3 puntos sobre Llano. Tambi\u00e9n se decid\u00eda el tercer ocupante del caj\u00f3n, llev\u00e1ndoselo por segundo a\u00f1o consecutivo Joaqu\u00edn Fabi\u00e1n en detrimento de Hugo, terminando tristemente el Campeonato J\u00fanior desierto, volviendo Gij\u00f3n Motor Club a mandar en Escuder\u00edas .<\/p>\n\n\n\n\n\n
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Con problemas en el transporte que le hac\u00edan salir en el 106 de \u00abTote\u00bb, Felipe Garc\u00eda terminaba como octavo<\/span><\/td>\n\u00a0<\/td>\nEduardo Llano trat\u00f3 de recuperar en mojado, pero a pesar de su scratch era Subcampe\u00f3n de Propulsi\u00f3n<\/span><\/td>\n\u00a0<\/td>\nVolviendo a salir en slalom, Omar L\u00f3pez llevaba el 205 de Curto hasta la s\u00e9ptima plaza final<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
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Haciendo lo posible para no penalizar en la \u00faltima, Hugo Gonz\u00e1lez cerraba el podio de clase 4<\/span><\/td>\n\u00a0<\/td>\nA pesar de penalizar, Jos\u00e9 Campa consegu\u00eda meterse en el podio de clase3 sobre el suelo mojado\u00a0<\/span><\/td>\n\u00a0<\/td>\nLlevando por la mano el Kadett, Nacho Lav\u00edn era und\u00e9cimo en la manga seca, como segundo de clase 3<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Con esta prueba termina el, posiblemente, peor de los \u00faltimos a\u00f1os del certamen de slalom, en el que fue determinante en el aspecto negativo la aparici\u00f3n de un campeonato \u00abfantasma\u00bb paralelo, as\u00ed como un calendario inicial con s\u00f3lo tres pruebas. En lo positivo ha destacado la uni\u00f3n entre pilotos y organizadores, as\u00ed como la buena disposici\u00f3n de la gente de A Veiga Racing y Llanosport Club, que junto a Gij\u00f3n Motor Club y Valle Naviego Competici\u00f3n han sacado adelante un calendario m\u00e1s que digno, visto lo visto a principio de a\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Reportaje: Hugo Gonz\u00e1lez<\/p>\n

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