{"id":479,"date":"2016-01-18T11:25:14","date_gmt":"2016-01-18T11:25:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/2016\/01\/18\/10-preguntas-a-miguel-curto-campeon-de-asturias-de-slalom-2015\/"},"modified":"2016-01-18T11:25:14","modified_gmt":"2016-01-18T11:25:14","slug":"10-preguntas-a-miguel-curto-campeon-de-asturias-de-slalom-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/2016\/01\/18\/10-preguntas-a-miguel-curto-campeon-de-asturias-de-slalom-2015\/","title":{"rendered":"10 preguntas a … Miguel Curto, Campe\u00f3n de Asturias de Slalom 2015"},"content":{"rendered":"

\n\t\"\"<\/a>10 preguntas a … Miguel Curto<\/span><\/strong><\/h1>\n

\n\t Campeón de Asturias de Slalom 2015<\/strong><\/span><\/h1>\n

\n\t <\/h2>\n

\n\t <\/p>\n

\n\tFinalizado el campeonato de Asturias de Slalom 2015, ¿Cuál es su valoración del mismo en cuanto a su actuación y su resultado final?<\/strong><\/h2>\n
\n\tEstoy muy contento con mi actuación, logre un segundo puesto, tres victorias y un quinto puesto donde ya no se decidía nada para el campeonato, para mí fue un reto personal y una satisfacción.<\/span><\/div>\n

\n\t <\/h2>\n

\n\tAl inicio del campeonato, había bastantes incógnitas, al no participar el ganador del campeonato en 2014, ¿ha sido un campeonato tan reñido para usted como lo refleja la clasificación final?<\/strong><\/h2>\n
\n\tSi estuvo muy reñido ya que en el slalom de Vegadeo yo estaba cuarto antes de la última oficial y con ello perdía el liderato a favor de Diego San Pedro y tuve la suerte que me salió una vuelta perfecta y así conseguí la victoria y el campeonato.<\/span><\/div>\n

\n\t <\/h2>\n

\n\tFiniquitada la temporada 2015, ¿cuáles son sus planes para 2016, seguirá en los slaloms?<\/strong><\/h2>\n
\n\tPues he vendido el Peugeot 205 con el que corría y en 2016 no tengo previsto correr ninguna prueba, esto es un punto y aparte.<\/span><\/div>\n

\n\t <\/h2>\n

\n\tEste 2015 no ha sido el mejor para el regional de Slalom en cuanto a participación y a número de carreras, ¿cuáles cree que son las claves de esta bajada y, sobre todo, cómo se podría mejorar?<\/strong><\/h2>\n
\n\tLa crisis hizo mella en las inscripciones del campeonato y al principio de temporada solo había tres slalom publicados y esto desanimo a mucha gente y también había unas pruebas sin licencia que al final no se llegaron a realizar, pero espero que en 2016 haya muy buenas inscripciones. Respecto a qué mejorar yo pondría más vueltas cronometradas, ya que tres me parecen muy pocas. Se favorece al piloto ya que el gasto es el mismo y puede disfrutar más de su coche y a las escuderías creo que tampoco le supone más gasto, así sería una manera de llamar más la atención a la gente nueva para iniciarse en este mundillo.<\/span><\/div>\n

\n\t <\/h2>\n

\n\t\"Miguel<\/a><\/h2>\n

\n\t <\/p>\n

\n\tSabemos que no es fácil y que requiere esfuerzo, pero ¿Cómo animaría a las escuderías a organizar una prueba del campeonato regional?<\/strong><\/h2>\n
\n\tLa verdad que las escuderías hacen un esfuerzo muy grande para sacar las pruebas adelante pero yo pediría más apoyo por parte de la Federación de Asturias para sacar más pruebas de slalom adelante, ya que son la antesala de las pruebas de montaña, de rallyes y de rallysprint. <\/span><\/div>\n

\n\t <\/h2>\n

\n\tLos slaloms son el primer paso en el mundo de los rallys, ¿Cómo empezó usted, cuál es su historia?<\/span><\/strong><\/h2>\n
\n\tEn este mundillo empecé de la mano de un buen amigo Omar, empezando de copiloto de rallyes y me comento que también podría correr slalom con la misma licencia. La primera carrera la corrí en 2010 en Gijón con el BMW de Omar, y ese año no corrí más pruebas. Los años siguientes corrí con un Ford Scort mk2, que lo preparé yo con la ayuda de amigos, de tracción trasera y sin dirección asistida. A mitad del año del 2013 adquirí el Peugeot 205 con el que en 2014 quede tercero de la clasificación final y en 2015 quede campeón de slalom de Asturias.<\/span><\/div>\n

\n\t <\/h2>\n

\n\tEn las carreras, la herramienta fundamental es el coche, cuéntenos algo del suyo, preparación, evoluciones.<\/strong><\/h2>\n
\n\tDel Peugeot 205 es destacable su motor 1.6 con culata 1.3 de rally, el autoblocante y un grupo muy largo que facilita no perder tiempo en cambiar de marcha.<\/span><\/div>\n

\n\t <\/h2>\n

\n\tSiempre que escuchamos a corredores hablar de su experiencia nombran a su "equipo", sabemos que los slaloms son modestos, pero cuéntenos algo de su equipo, cuántos son, de que se encargan, cómo le ayudan…<\/strong><\/h2>\n
\n\tNo dispongo de patrocinadores, tengo unos buenos amigos que me ayudan en todo lo que pueden y cuando lo necesito como Divema Remolques<\/strong>, Disco-bar El Tramo<\/strong>, Frigoríficos Lorences<\/strong>, Caleyu Sport<\/strong> y sobre todo la FAMILIA <\/strong>que siempre me apoya en todo lo que hago.<\/span><\/div>\n

\n\t <\/h2>\n

\n\t¿Qué le diría a la gente joven a la que le gusta este mundo y no se atreven a dar el paso?<\/strong><\/h2>\n
\n\tQue se apunten, esto es un deporte caro, pero dentro del automovilismo es el más asequible y donde conoces a muy buena gente y haces muchos amig@s.<\/span><\/div>\n

\n\t <\/h2>\n

\n\tPor último nos gustaría darle las gracias por responder a nuestras preguntas y cederle este espacio para que añada lo que quiera.<\/strong><\/h2>\n
\n\tDar gracias al compañerismo que hay en todas las pruebas de slalom, donde he conocido a muy buenos amig@s.<\/span><\/div>\n

\n\t <\/p>\n

\n\t\"Miguel<\/a> <\/p>\n

\n\t <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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