{"id":634,"date":"2016-05-27T13:20:00","date_gmt":"2016-05-27T13:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/2016\/05\/27\/pilotos-2016-navia-javierotero\/"},"modified":"2016-05-27T13:20:00","modified_gmt":"2016-05-27T13:20:00","slug":"pilotos-2016-navia-javierotero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/2016\/05\/27\/pilotos-2016-navia-javierotero\/","title":{"rendered":"JAVIER OTERO EN EL IX SLALOM VILLA DE NAVIA"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n
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\n\t\t\t\t\t\tNo fue una carrera fácil para Javier Otero en Navia pues, aunque se había hecho con un autoblocante usado para hacer la temporada, resultó estar en tan malas condiciones que el viernes anterior a la carrera se veía obligado a sustituirlo. Así, probaba todo en entrenamientos marcando 2:09.644 en los segundos, llegando segundo de clase 3 a pesar de haber penalizado. En la primera oficia, el 205 comenzaba a fallar y le hacía perder mucho tiempo además de sufrir mucho para adaptarse a la conducción con el nuevo autoblocante. Tras mirar bujías, cables y demás elementos eléctricos, salía a la última sin mucha convicción, consiguiendo un 2:10.694 más que aceptable, pero volviendo a penalizar al no conseguir ir centrado, finalizando en el puesto vigésimo, como segundo de clase 3.<\/span><\/div>\n<\/p><\/div>\n
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JAVIER OTERO EN EL IX SLALOM VILLA DE NAVIA 1 mayo 2016 No fue una carrera fácil para Javier Otero en Navia pues, aunque se había hecho con un autoblocante usado para hacer la temporada, resultó estar en tan malas condiciones que el viernes anterior a la carrera se veía obligado a sustituirlo. Así, probaba […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":632,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-634","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pilotos-2016"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/phoca_thumb_m_javier_otero_navia-41a.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=634"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/634\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/media\/632"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}