{"id":846,"date":"2016-07-23T09:45:00","date_gmt":"2016-07-23T09:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/2016\/07\/23\/rs-vegadeo-2016\/"},"modified":"2016-07-23T09:45:00","modified_gmt":"2016-07-23T09:45:00","slug":"rs-vegadeo-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/2016\/07\/23\/rs-vegadeo-2016\/","title":{"rendered":"Rallysprint Vegadeo 2016"},"content":{"rendered":"

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\n\tOscar Palacio se desquita<\/strong><\/span><\/h1>\n

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\n\tEl Rallysprint de Vegadeo llegaba a su cuarta edición, celebrándose el fin de semana del 23 y 24 de julio, con las verificaciones y ceremonia de salida el sábado y las tres pasadas a los casi 14km de Cereijedo-Fabal para la jornada del domingo. Con Oscar Palacio como máximo favorito y con ganas de sacarse la espina de 2015, se presentaba una lista de inscritos con los habituales 106, Clio y Saxo tratando de aprovechar las pocas oportunidades que pudiera dejar el piloto langreano.<\/div>\n
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\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\tTras la mala suerte de 2015, Oscar Palacio y René Rúa hacían los tres scratch ganando RS, clase y grupo.<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n
\n\t\t\t\t\t\t\tGran carrera de Diego "Cabornas" y Denis López, que eran segundos absolutos, ganando el grupo X y la clase 8.<\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tCompletando el podio absoluto, Dani Mieres y Rai Fernández se llevaban la clase 9 con el Clio y eran segundos de grupo X.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n

\n\t\t Así, la primera pasada era para él, clavando el crono en 9', dejando por detrás a un estratosférico Jairo Suárez, que metía su BMW a 18.1", liderando grupo X y Propulsión. A casi 1.5" llegaba "Cabornas", como segundo X, con 3.5" sobre el Clio, ahora grupo X, de Dani Mieres. Entorno a los 30" de desventaja con Oscar, Jonathan Hernández era quinto y "Purina" sexto, ante el segundo en Propulsión, Corujo, y Alejandro Clavel, que era octavo con más de 38" cedidos. Liderando los R2, Pablo Rey era noveno a 42.7", justo 1" mejor que Julio Fernández, que cerraba el top ten. <\/p>\n

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\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\tColocándose cuartos en la segunda cronometrada, Adrián "Purina" y Pablo Tummillo aguantaron en la última para ser cuartos de la general y terceros de grupo X. <\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t <\/span>Un gran cuarto scratch en la segunda pasada, aupaba a Alejandro Clavel y Jose Antonio Cuendías a la quinta plaza que al final consiguieron.. <\/span> <\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tAvanzando posiciones desde el noveno puesto, Pablo Rey y Luis Hernández se llevaban sin oposición la clase 4 y el grupo R2, alcanzando el sexto puesto en la última cronometrada. <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n

\n\t\tDentro del grupo A, el líder era Boris Crespo en el puesto 13, con Oscar Lopez y Daniel Gil cerrando el podio, todos muy cerca. Tras Crespo estaba el líder de S\/A, Ramón Louro, con mucha ventaja sobre Mario Méndez y "Cesarín" Iglesias, que iban a pelear por el segundo puesto. Cerrando el podio de Propulsión, Jose Antonio Fernández lideraba a la vez los Históricos, alejado de la lucha entre Luis Fernando Martínez y Sergio García por el segundo puesto.<\/p>\n

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\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\tAunque llegaron a marchar sextos, Antonio Corujo y Faustino Fernández perdieron la posición en la última, gobernando tanto en Propulsión como en la clase 10.<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tComenzaban como décimos Julio José Fernández e Iván Mariano, para avanzar en la segunda pasada hasta un octavo puesto nueve décimas peor que su predecesor. <\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t <\/span>De menos a más, Pablo Vigil y Alan Álvarez iban escalando posiciones hasta ser novenos finales con su Clio.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n

\n\t\t El segundo y definitivo XT era Benigno Martínez, 20 puestos detrás de Óscar Palacio, llegando a continuación el líder de N+, Iván Fernández, seguido de cerca por Antonio Fernández e Iván Otero, ya 10 puestos más atrás. Los de serie, los N, eran comandados por Andrés Fernández, con bastante ventaja sobre Sergio Sieira, que sólo estaba un par de puestos por delante del tercero, Alejandro Castro. Por el camino se quedaban siete coches junto con el mal resultado de Miguel Alonso, demasiado retrasado con el 205.<\/p>\n

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\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t <\/span>Con una gran segunda pasada, Rubén Gandoy y Marcos Franco se aupaban hasta la décima plaza, manteniendola hasta el final. <\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tSegundos de Propulsión, Benigno Martínez y Juan Bravo fueron segundos dentro del grupo XT, pero a un mundo detrás de Óscar Palacio.<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tCon unas prestaciones no acordes a su dorsal, Jose Antonio Fernández y Enol González ganaban la clase 2, el grupo H y eran segundos en Propulsión.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\t\t\tDe nuevo soleado era el segundo paso por el tramo, en el que Oscar volvía a marcar scratch mejorando en 9", con "Cabornas" a 14.1" y Mieres a 22.6", pasando a ocupar el podio absoluto, luego de que Jairo rompiese un palier y se viese muy retrasado. Siendo sexto en el tramo, "Purina" adelantaba dos posiciones y cerraba el podio de grupo X, aunque ya pasaba la barrera del minuto de desventaja.<\/p>\n\n\n\n\n\n
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\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t <\/span> <\/span> Segundos de principio a fin entre los Históricos, Luis Fernando Martínez y Sergio Muñoz hicieron una gran carrera con su 205 Rallye. <\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tSiempre cerrando el podio de Históricos, Sergio García y Jorge Riesgo se llevaban además la clase 3.<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tAunque comenzaron por detrás de Boris Crespo en el grupo A, Óscar López e Iván Gómez aprovecharon sus problemas para ganarlo junto con la clase 5.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\t\t\t Un rapidísimo Alejandro Clavel marcaba el cuarto mejor crono, subiendo tres posiciones en la general y estando a tan sólo 4" de "Purina" pero sin despistarse, puesto que el primer Propulsión, que era ahora Corujo, estaba sexto a 1.3". Dos posiciones adelantaba el único R2, Rey, al igual que Julio Fernández, completando los diez primeros Pablo Vigil y el gallego Rubén Gandoy. <\/span><\/p>\n

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\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t  <\/span> Subiendo la posición que liberaba Boris, Daniel y Vanessa Gil terminaban como segundos dentro del grupo A.<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tRealizando una gran carrera, Miguel Linares debutaba como piloto acompañado por Adrián Iglesias, llevándose la tercera plaza dentro del grupo A.<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tDominando de principio a fin el grupo S\/A, Ramón Louro y Jose Angel Fente aprovecharon su escapada a Asturias. <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\t\t\tBoris Crespo sufría problemas en esta pasada y dejaba el liderato en grupo A a Oscar López, con Dani Gil y el debutante Miguel Linares a continuación. Nada se movía en S\/A, N, XT ni H, subiendo al segundo puesto en Propulsión Antonio Fernández y al tercero Benigno Martínez.<\/span> Cambio de líder en el N+ donde Antonio Fernández ganaba la partida a Iván Fernández, sufriendo el tramo tres abandonos, entre ellos el de Jonathan Hernández.<\/p>\n\n\n\n\n\n
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\n\t\t\t\t\t\tCMV<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\t  <\/span><\/span>Aunque se pasaron la carrera presionados por "Cesarín", Mario Méndez y Jose Manuel Díaz consiguieron aguantar para ser segundos grupo S\/A. <\/font><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tTratando por todos los medios de adelantar al segundo del S\/A, "Cesarín" Iglesias y Cristina Conde tuvieron que conformarse con cerrar el podio.<\/font><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tAunque comenzaban segundos de N+, Antonio Fernández y Sergio Seijas se colocaban líderes en la segunda pasada, llevándose también la clase 7.<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\n\t\t\t Tras un nuevo paso por las asistencias se afrontaba la última pasada, en la que Oscar relajaba el ritmo y empeoraba en 15" su anterior crono, marcando aún así el scratch y firmando la Victoria absoluta en Vegadeo y lógicamente en grupo XT. Cediendo sólo 5.7", "Cabornas" aseguraba el segundo puesto, siendo tercero en el tramo Jairo Suárez, recuperado milagrosamente de la rotura del palier, pero sin margen para recuperar lo perdido. Mieres cerraba el podio absoluto tras su cuarto scratch, siendo segundo grupo X, mientras "Purina" no podía recortarle y era cuarto, cerrando el podio de grupo X.<\/p>\n\n\n\n\n\n
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\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\tPerdiendo el liderato en la segunda pasada dentro del grupo N+, Iván Fernández y Miguel Vidal consiguieron terminar segundos con mucha ventaja frente al tercero. <\/span><\/font><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tSiempre terceros del grupo N+ y de la clase 7, Iván Otero y Diego Rodríguez conservaron la posición aunque muy lejos de los dos primeros. <\/font><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t Corriendo con mucha cabeza, Andrés Fernández y Ana Riesgo dominaron de principio a fin el grupo N y la clase 1.<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\n\t\t\t El único cambio en los diez mejores era el intercambio de posiciones entre el ganador de R2 y el de Propulsión, Rey y Corujo, que eran sexto y séptimo respectivamente, cerrando los diez mejores Vigil y Gandoy, entorno a los 2' de desventaja con el ganador. Con el pescado ya vendido desde la pasada anterior, no había alteraciones en los podios de ningún grupo, cerrando la clasificación final 51 pilotos.<\/p>\n\n\n\n\n\n
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\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\tBastante alejados del ganador de grupo N, Sergio Sieira y Adrián Blanco supieron ser segundos con su 206 RC.<\/span><\/font><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tA pesar de las limitaciones de su pequeño Suzuki Swift, Alejandro Castro y Luis Meana mantuvieron de principio a fin el podio del grupo N.<\/font><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t Quizá el equipo a destacar fue el formado por Jairo y Alba Suárez, que fueron segundos y terceros scratch, pero perdieron sus opciones al romper un palier en la segunda pasada. <\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\n\t\t\tAdemás del apartado de Velocidad, también se disputaba el de Regularidad Sport, que se quedaba un poco cojo tras la anulación de la segunda pasada por neutralizacion. El ganador en ambas pasadas era Víctor Iglesias que acumulaba al final 30.7 puntos, mientras su perseguidor al inicio, Jose Luis Barcia, penalizaba demasiado en la tercera de las mangas, cediendo su segunda plaza a Rubén Fernández Lavaniegos, por menos de 7 puntos.<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n
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\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tAlberto Cuesta<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t\tEn Regularidad Sport, los dos tramos fueron para Víctor Iglesias y David Suárez llevando así a la Victoria su VW Golf.<\/span><\/font><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tSiendo terceros al inicio en Regularidad, Rubén Fernández y Sergio Herrero hicieron un gran último tramo para ser al final segundos. <\/font><\/td>\n\n\t\t\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t\t\tCon otro Golf MKI, Jose Luis Barcia y Javier García, perdían la segunda plaza en Regularidad en el último tramo, aunque por escaso margen. <\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\n\tReportaje: Hugo González<\/p>\n

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              Oscar Palacio se desquita   El Rallysprint de Vegadeo llegaba a su cuarta edición, celebrándose el fin de semana del 23 y 24 de julio, con las verificaciones y ceremonia de salida el sábado y las tres pasadas a los casi 14km de Cereijedo-Fabal para la jornada del […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":786,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-846","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-temporada-2016"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/phoca_thumb_m_img_8090-90f.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=846"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/846\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/media\/786"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.faltabancuatrogotas.com\/nwf4g\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}