No era un slalom fácil para Felipe García, que ya se percataba en entrenamientos libres de que el Saxo no conseguía derrapar para afrontar los obstáculos. Más de lo mismo en entrenamientos oficiales, lo que se traducía en un mal crono, apoyado por varias penalizaciones. Ya más cansado,  en la primera oficial bajaba su crono en más de 10" y también reducía sus penalizaciones, pero seguía muy atrás y con un nivel considerable de agotamiento. De este modo afrontaba la última, en la que los tiempos no salían pero al menos no penalizaba, terminando en el puesto 14, como noveno de clase 2 y un tanto disgustado con los problemas de conducción del Saxo.