Freddy Tamés
| Año | Resultado |
| 2006 | 3er. clasificado Desafío Auto Nalón |
| 2007 | Subcampeones Desafío Auto Nalón |
| 2011 | Campeones Trofeo Auto Colón |
| 2013 | Campeones Trofeo Auto Colón |
| 2013 | Subcampeones de Asturias Grupo X (4ºAbsoluto) |
| 2014 | Campeones de Asturias Grupo X (4º Absoluto) |
| 2015 | Subcampeones Trofeo Auto Colón |
| 2015 | Subcampeón de Asturias Grupo X (5º Absoluto) |
Objetivo: la Copa Suzuki Swift
Si hay un equipo que se ha afianzado en el panorama regional asturiano de Rallies y, por qué no decirlo, en el corazón de la aficción, es el formado por Fredy Tamés y Ramón Suárez. Con su "atómico" 205 y participando en el conocido Trofeo Auto Colón, su palmarés en estos últimos años dan buena cuenta de su buen hacer.
Dos veces campeones del Trofeo Auto Colón y otras tantas subcampeones, un campeonato de Asturias en Grupo X y otros dos subcampeonatos, el último en este pasado 2015, son un buen reflejo de como, en los útlimos años, han estado compitiendo siempre a gran nivel. Además, gracias a internet y a las redes sociales, hemos podido conocer de primera mano cómo trabajan dentro del coche gracias a sus cámaras interiores. Su famosa "derechilla" y su naturalidad dentro y fuera del vehículo les han hecho merecedores de la admiración de la afición en todo el norte de España.
Llega 2016 y se hace necesaria una evolución. Después de analizar muchas posibilidades, el equipo ha decido participar en la copa Suzuki Swift dentro del Campeonato de España de Rallies. La reciente adquisición de la unidad que utilizó Adrian Díaz para vencer el certámen en 2015, es el primer paso de esta importante temporada que está apunto de comenzar.
La Copa Suzuki Swift de Rallyes es posiblemente la categoría más reñida del campeonato nacional de rallyes de asfalto, con 7 pruebas calendadas es una de las más atractivas de las que se disputan en el CERA. La gran experiencia del equipo de Tamés les ayudará, sin duda, a estar en la pomada durante todo el año.
Una vez presentado, os dejamos a continuación una pequeña entrevista que le hemos hecho al propio Freddy y, desde www.faltabancuatrogotas.com, le deseamos lo mejor para esta temporada 2016.
¿Cómo es Fredy Tamés como piloto?
Le dedico todo mi tiempo libre a las carreras, por lo tanto, me gusta tomarme en serio la preparación de los rallyes para luego poder disfrutar de los resultados.
¿...Y como persona?
Como persona solo pienso en disfrutar con este deporte e intento que la gente que me rodea también disfrute.
¿Qué valoración hace de la temporada 2015?
En 2015 hubo de todo, hicimos carreras muy dignas como el tercer puesto de la general en Boal o el primer puesto dentro de los no homologados en Llanes, pero tuvimos varias carreras en la que la mecánica no nos respetó y eso hizo que nos tuviésemos que conformar con el subcampeonato en la copa Colón.
Sus planes para 2016 son participar en la Copa Suzuki Swift en el nacional, ¿que espera de este año?
Este va a ser un año de aprendizaje, en la copa Suzuki hay un nivel altísimo y esperamos aprender mucho en nuestra andadura por el nacional, andadura que esperemos dure muchos años.
¿El salto al nacional tiene que ver con el gran número de carreras en el Norte?
No necesariamente, una vez metido en faena, me da igual correr en Ferrol que en Alicante.
Después de años en copas de promoción Peugeot, ¿Qué retos le supone el cambio a Suzuki? Diferente mecánica, marca...
Si bien es verdad que los Peugeot ya los tengo cogidos por la mano, el hecho de cambiar de marca en este caso no me asusta, el Swift tiene mas que demostrado ser un coche muy robusto y fiable, gracias en parte a que es un coche prácticamente de serie.
Una de las grandes preguntas que los aficionados nos hacemos, siempre es ¿Cómo se consigue el presupuesto para un proyecto tan ambicioso?
Es muy difícil, hay que empezar por proyectos de menor envergadura, consiguiendo pequeños patrocinadores, pero a su vez demostrándoles tu implicación y seriedad en lo que haces.
Los 205 hoy en día, tienen un nivel muy alto, tanto que han firmado actuaciones entre los 5 primeros de la general en algunas pruebas, el cambio al Swift ¿lo considera un paso atrás en cuanto a maquinaria?
Está claro que en lo que a efectividad se refiere, el 205, gracias a su preparación, está por encima del Suzuki, pero no lo considero un paso atrás, simplemente es otro concepto de las carreras.
En los últimos años se ha convertido en la copa de moda de los rallies, nos atreveríamos a decir que a nivel nacional¿Qué opinión le merece el Trofeo Auto Colón?
La copa Colón es un ejemplo a seguir, es una copa hecha por pilotos y para los pilotos, mucha gente trabaja para esa copa desinteresadamente, gente que le gusta lo que hace. Pienso que las federaciones territoriales deberían tomar esta copa como ejemplo para potenciar la base de este deporte.
Con las nuevas tecnologías, internet y Youtube, las cámaras interiores son una buena carta de presentación para un piloto, ¿las ve importantes para darse a conocer?
Por supuesto, hoy en día tenemos la suerte de contar con una tecnología que nos permite enseñar lo que hacemos de manera fácil haciéndolo llegar a todo tipo de público, y esto puede ser un buen escaparate a la hora de captar patrocinios para tus proyectos.
¿Como ve la situación del automovilismo en España? Federación, reglamentos, promoción de pilotos...
La situación es penosa y preocupante, cada cual mira por sus intereses personales sin importarles absolutamente nada este deporte. Esto necesita un cambio, cuanto mas pronto, mejor.
¿Y en la federación asturiana?
Exactamente igual que la española.
Todos los que estamos en este mundo, deseamos escuchar a los que, como usted, se han hecho un hueco en el mundo de los rallies a nivel regional ¿Qué consejo daría a alguien que quiera empezar a correr?
Que tenga muy claro lo que quiere, esto te lleva todo tu tiempo y tu dinero, pero si es una afición que llevas dentro, que ni se lo piense, que empiece en cuanto pueda, eso si, de manera humilde y sin perder la cabeza.
En el tiempo que lleva corriendo, ¿cuál es el momento que le ha dejado peor sabor de boca?
No recuerdo un momento malo en especial, supongo que cuando tienes un golpe o una avería mecánica y tienes que abandonar.
Y, por supuesto,¿el mejor?
El mejor posiblemente lo esté viviendo ahora, viendo que por fin voy a poder cumplir el sueño de correr una copa del Campeonato de España.
¿Podría contarnos alguna anécdota vivida en todos estos años?
Este año en un rallye, me rompió el embrague a falta de dos curvas del último tramo, pero gracias a venir con velocidad conseguí pasar la linea de meta, a partir de ahí, llegó en su coche un mecánico del que era mi rival mas directo en ese momento y me remolcó hasta el parque cerrado para así poder terminar el rallye. Viendo este detalle, queda claro que el compañerismo está por encima de la rivalidad, fué un gran detalle...
Imagínese por un momento que le tocase la lotería, ¿Qué sueño le gustaría cumplir?
Sueños ya los cumplí todos (el ultimo voy a cumplirlo este año), pero si me tocase la lotería no tengo duda que lo gastaría todo en echar carreras.
Por último, momento para que nos cuente, ¿a quién tiene cosas que agradecer?
A todos mis amigos y familia que están conmigo en esto desde siempre y a los patrocinadores que año tras año confían en nosotros.
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