PILOTOS DE NUESTRA ESCUDERIA

 

     

TEMPORADA 2009

      
             
  -Temporada 2010    
       
  SLALOM DE CIBUYO (YUCAS) (18/07/10).- Probando su 320i de cara a carreras venideras, Yucas se acercaba a Cibuyo con ganas de dar espectáculo. Y lo dio como nadie, aunque en la manga de entrenos una penalización le colocó muy atrás y en la primera oficial se le quedaba el coche acelerado cuando estaba rodando a buen ritmo y le obligaba incluso a parar el motor ante el riesgo de rotura. Una vez solucionado el problema, salía en la segunda oficial a marcar un buen tiempo y el 1´33"534 le dejaba a 10 milésimas del tercer "trasera", el potente 325i del gallego Fran Rodríguez. Buena cosecha la de Santi y mejor resultado el del coche, que parece haber superado las pruebas de autoblocante. (FOTO: Hugo)  
       
  SLALOM DE CIBUYO (HUGO) (18/07/10).- El que más suerte tuvo en Cibuyo dentro del Astra fue Hugo, que trató de adaptarse a un circuito muy rápido que poco se adaptaba al coche. En entrenos se colocaba en el puesto 32, con 1´36", bajando 3" en la primera oficial y llegando a meta en el puesto 24, pero el relajo de la segunda oficial hacía que su crono empeorase incluso el de entrenos con lo que,  la mejoría del resto de clasificados, le hacía caer al puesto 40 pero, al igual que su compañero de coche, pasándolo como nadie. (FOTO: Isra)  
       
 

SLALOM DE CIBUYO (OC) (18/07/10).- La tercera cita de la temporada de slalom tenía lugar en Cibuyo, a la que Octavio Martín acudía sin rodar desde Navia. Con el coche sin tocar en ningún aspecto, la manga de entrenos no comenzaba bien ya que un error al girar un cono, le hacía recorrer el circuito en sentido contrario y penalizar más de la cuenta. Luego de un repaso al trazado, en la primera oficial salía a marcar buen tiempo, pero la rotura del pomo de la palanca de cambios le impedía cambiar con soltura y le alejaba en la general de los puestos de cabeza. Con un remiendo casero y la esperanza de que no sucumbiese al esfuerzo en la definitiva, salía de nuevo con ganas, pero el mismo problema afectaba al coche hasta el punto de engranar la marcha atrás en vez de la primera, con lo que, el crono se veía afectado por los diversos parones del vehículo. Arroes será mejor. (FOTO: Hugo)

  
       
  SUBIDA A AMIEVA (RAYMAN) (26/06/10).- Tras su Victoria en la Subida a Muncó entre los carrozados, Amieva era una prueba que podía volver a colocarle entre los primeros. Y así fue ya en la manga de entrenos, en la que se metió tercero de la general tras Busta y Redondo. Pero la carretera se fue secando y los monoplazas fueron adelantando posiciones en la primera oficial, en la que Toni llegaba cuarto y primer carrozado, con más de 3" sobre Bulnes. Para la segunda, las cosas no cambiaban mucho, ya que otro tiempazo le llevaba a conseguir la Victoria entre los carrozados y además llegar en un meritorio quinto absoluto, con casi 5" sobre el segundo turismo, el AX de Bulnes. (FOTO: Cita de Campeones)  
       
  RALLYSPRINT DE GRANDAS DE SALIME (RAYMAN) (19/06/10).- Tras haber sido vetado más que sospechosamente en el RS del Viso, el equipo no se desanimaba y salía en Grandas con ganas de repetir la victoria de 2009. Así, Toni y Juan se hacían con el mejor tiempo en la primera pasada, aunque con décimas sobre el WRC de Castrillo y el Evo X de Jorge López. En la segunda especial, cedían el liderato ante el Hyundai y conseguían ir manteniendo a raya a Jorge, hasta que un último tramo sorprendente le daba la Victoria a los nuestros tras su scratch y los problemas mecánicos de Castrillo y Jorge López, completando el podio Alberto Redondo y Juan Carlos Del Oso. (FOTO: Foto Racing Astur)  
       
 

RALLYSPRINT DE GRANDAS DE SALIME (KOKE) (19/06/10).- En Grandas, "Koke" González y Jairo García volvían a la competición después de nuestro Slalom Villa de Navia. Con varios meses sin competir con el Ibiza, salían a familiarizarse con un tramo de piso nuevo, aunque ya conocido de 2009. El primer tramo se saldaba con un 23º de la general, terceros tanto de clase como de grupo, pero en el segundo una leve salida de carretera les hacía perder 5´, además de penalizar 1.5´, con lo se caían de un plumazo al puesto 48. Con las cosas así, sólo se podía correr para aprender, ya que el coche estaba tocado y no permitía excesos. A pesar de ello, los dos últimos tramos se cerraron con un 32 y un 28 puesto, que les colaban 39º de la general, cuartos del grupo A y segundos de la clase 5, buena recompensa tras lo vivido en el tramo 2. (FOTO: Foto Racing Astur)

  
       
  RALLYE DE GIJON-ARROES (DANI GIL) (05/06/10).- El mejor de los nuestros en Gijón fue Dani Gil, acompañado por Dani Alvarez, que acudían a la carrera con buenas notas y entrenamientos sobre los tramos de la mañana y muy poco sobre los de la tarde. De este modo, comenzaron atacando y se situaron en el puesto 43º a mitad de día, 14º de grupo X y undécimos de la clase 14, pero en la tarde las cosas cambiaban y fueron perdiendo posiciones paulatinamente, hasta llegar en el puesto 46º, 16º de grupo y 13º de clase, con serios problemas de ruedas en los últimos tramos. (FOTO: Paco Bouha)  
       
  RALLYE DE GIJON-ARROES (YUCAS) (05/06/10).- Viendo que comenzaron en el puesto 58 de la general y terminaron en el mismo, se diría que Yucas y Vanessa habrían hecho un rallye muy conservador, pero para nada se ajustó a la realidad. Comenzaron fuertes, pero ya en el segundo tramo, Priesca, pinchaban antes de tomar la salida y lo volvían también a hacer a mitad  de tramo, lo que les hundía en la clasificación, además de penalizarlos por la maniobra del cambio de rueda. A pesar de ello, no se desanimaban y, dando mucho espectáculo, fueron escalando posiciones para pasar además del tercer puesto de la clase 16 hasta el primero, librando una bonita lucha con Omar López, al que cogieron faltando dos tramos y endosaron 18" en la última pasada por Ruedes, terminando los 19º del grupo X. (FOTO: Paco Bouha)  
       
  RALLYE DE GIJON-ARROES (EROS) (05/06/10).- Eros Palacio y David De la Puente volvían a la competición con motivo del Rallye de Gijón-Arroes, en el que, con la lluvia como protagonista en la mañana, comenzaban muy fuertes, colocándose los 43º en Arroes, para bajar alguna plaza luego por culpa de un trompo, que terminaba en la segunda pasada por Priesca, cuarto tramo del día, con el Saxo fuera de carrera, con poco golpe, pero sin posibilidad de continuar, cuando marchaban terceros de la clase 1. (FOTO: Foto Racing Astur)  
       
  SUBIDA A MUNCÓ (RAYMAN) (29/05/10).- Como es costumbre, Toni Rayman salía a probar suerte en la Subida a Muncó, en la que lleva dominando los carrozados durante los últimos años. La manga de entrenos libres se tuvo que neutralizar poco antes de tomar la salida, con lo que perdía una posibilidad respecto al resto de tomar contacto con la pista. Encontrándose mucho aceite en la zona final, llegó en la manga oficial de entrenos en el puesto undécimo, segundo de carrozados tras Félix Alvarez. Pero en las oficiales apretaba para anotárselas, dejando en la primera a Félix a 2" y en la segunda a unas décimas, llevándose de este modo la victoria en carrozados, en grupo XT y siendo noveno de la general.  (FOTO: Hugo)  
       
  RALLYE VILLA DE GRADO (YUCAS) (08/05/10).- Segunda cita de la temporada con motivo de la prueba moscona para Yucas y Vanessa Gil, y segunda oportunidad para seguir poniendo a punto el BMW, además de acoplarse a su conducción. Lo cierto es que no fue nada mal, ya que fueron líderes de la clase 16 de principio a fin, al igual que entre los trasera, de los que llegaron como terceros a meta. Comenzando en el puesto 66, fueron avanzando hasta el 48, llegando a estar novenos del grupo X a falta de dos tramos, pero la remontada del 106 S16 de Kike Rodríguez, les hizo perder puesto y cerrar los diez primeros de grupo. (FOTO: BOZIAN)  
       
  RALLYE VILLA DE GRADO (EROS) (08/05/10).- Debutando en competición y como representante de nuestra escudería, Eros Palacio y David De la Puente, se enfrentaban al duro examen que les planteaban las siempre difíciles tramos del Rallye Villa de Grado, a  bordo de su Saxo VTS de "fabricación casera". Con pies de plomo fueron acumulando kilómetros y aprendiendo, mientras iban ascendiendo puestos que les llevaban desde el 68 al 63, 13º dentro del siempre competido grupo N y séptimos de la clase 1, salvando su primera prueba como pilotos con nota y volviendo con el material intacto para el occidente.  (FOTO: BOZIAN)  
       
  SLALOM VILLA DE NAVIA (HUGO) (01/05/10).- El mejor clasificado de los nuestros en el slalom de casa era Hugo, que salía a la manga de entrenos a probar suerte, llegando a meta el 27º, tras golpear un cono y un bidón del trébol. Para la primera oficial se colocaba el 24º, sin penalizaciones y viendo que, por detrás, el piso estaba mojado podía no ser malo. La lluvia que descargó al final, hizo que la manga definitiva fuese más de lucimiento y, un mal tiempo con penalizaciones, le colocaron al final el 27º, entre los veinte primeros de la competida clase 2. (FOTO: Alfredo)  
  SLALOM VILLA DE NAVIA (OC) (01/05/10).- Compartiendo el Astra con Hugo, fue el que mejor comenzó en entrenamientos, en el puesto 26, a pesar de saltarse una parte del circuito. Pero en la primera oficial se le atragantó el trébol, lo que hizo que a pesar de su buen tiempo, no pasase del puesto 60. En la segunda oficial, con todo mojado, se empleó a fondo y se colocó en un buen 21º puesto, aunque con un tiempo no comparable con los hechos en seco, que le colocaba en el puesto 43 final. (FOTO: Alfredo)  
       
  SLALOM VILLA DE NAVIA (JAIRO) (01/05/10).- Debutante como piloto, Jairo López compartía coche con "Koke", su piloto de rallyes, adquiriendo para la ocasión un SEAT Ibiza, con el que se lo pasó en grande, aunque con unos tiempos discretos, acompañados de varias penalizaciones que le retrasaban en la general, Con dos puestos 57º en las oficiales, disfrutando el doble en la segunda sobre mojado, llevó el SEAT entre los diez primeros de la clase 1, aunque con varias obstáculos tocados que el impidieron pasar del 56º absoluto. (FOTO: Alfredo)  
       
  SLALOM VILLA DE NAVIA (KOKE) (01/05/10).- Con menos presión que cuando pilota en rallyes, "Koke" salía como segundo piloto del Ibiza "Monster" y, al igual que Jairo, se lo pasaba como un enano. Tirando del freno de mano y levantando rueda, muy olvidado de los tiempos y más amigo del espectáculo, llegó justo detrás de Jairo, aunque con 50 puntos de penalización que demuestran que los planes de disfrute que traía el piloto de El Espín, se cumplieron a rajatabla.  (FOTO: Alfredo)  
       
  RALLYSPRINT VILLA DE LA SIDRA (RAYMAN) (25/04/10).- Tras estar ausente en Tineo, la temporada de Toni Rayman, para esta prueba acompañado por Juan Manuel Rodríguez, comenzaba con la disputa del Rallysprint de Nava, en el que ya en la primera pasada al tramo de San Román-Ceceda, colocaba a nuestro equipo como tercero tras el 207 S2000 de Jonathan Pérez y el Maxi-Megane de Julio Castrillo. En la segunda, marcaba un segundo scratch tras el líder, acercándose a casi 5" del Renault, pero no pudiendo mejorar puesto en la definitiva, cerrando de este modo el podio, primero de nuestra escudería en la temporada 2010. (FOTO: Boci)  
       
  RALLYE VILLA DE TINEO (KOKE) (11/04/10).- El mejor clasificado de los nuestros en Tineo fue Jorge González "Koke" que, acompañado del debutante Jairo López, comenzó tomando contacto con su nuevo Cupra en competición, enmarcado en un grupo y una clase muy competidos. Así, con el paso de los tramos fue ascendiendo posiciones, llegando en el puesto 43 y a un paso del top-ten dentro del grupo A y siendo noveno de la clase 5. (FOTO: Isra)  
       
  RALLYE VILLA DE TINEO (YUCAS) (11/04/10).- Tras varios años en el dique seco, el equipo formado por Vanessa Gil y Santiago Fernández "Yucas", volvía a la carga, esta vez a bordo de un BMW 320i, muy distinto en comportamiento al AX con el debutaron hace años. Con la consigna de  divertirse y divertir, salieron a los tramos de Tineo, colocándose enseguida como líderes de la clase 16 y cercanos a los diez mejores del grupo X, eso sí, derrapando mucho y siendo de los más esperados en cada especial. (FOTO: Hugo)  
       
  RALLYE VILLA DE TINEO (DANIEL GIL) (11/04/10).- Los menos afortunados en este Tineo fueron Daniel Gil y Daniel Alvarez que, tras marcar un buen tiempo en la primera especial, tenían que abandonar en la segunda con el embrague roto. Gracias al formato de Superrallye, pudieron volver el domingo y, aunque marcaron tiempos muy buenos, el reglamento no les permitió reflejarlos en la clasificación, dando aún así por bueno el rallye, al poder rodar en la jornada dominical sin problemas. (FOTO: Hugo)  
       
  SLALOM DE GIJON (HUGO) (27/03/10).- Media hora más tarde que Octavio, debutaba también Hugo González, con la misma montura y con tantas ganas y nervios como su compañero de equipo. En la manga de entrenos, la obligada toma de contacto con el circuito traía las primeras penalizaciones tras tocar en una cruzada unos neumáticos con la culera y llegando en 2´22". En la primera oficial, la idea era rodar lo más rápido posible, pero sin penalizar y cometer los errores de la de entrenos. El tiempo en meta era 2´15" que, viendo que la mayor parte de los rivales penalizaban, podía ser buen crono. Sin presión, aunque todavía con nervios, en la segunda oficial conseguía no penalizar y rebajar su tiempo en 1", clasificando en el puesto 36ª, al igual que Oc, sin penalizaciones. (FOTO: Elsa)  
       
  SLALOM DE GIJON (OC) (27/03/10).- La temporada de los pilotos naviegos en 2010 comenzaba, como en 2009, en el Slalom de Gijón. Con un "heredado" Opel Astra Sedán, el primero en probar suerte en el vistoso circuito situado en las inmediaciones del Palacio de Los Deportes, era el directivo Octavio Martín, que no tenía la suerte de cara en entrenos, tocando una rueda contra un bordillo y teniendo que abandonar. Tras el cambio de llanta, en la primera oficial las cosas se daban mejor, no tocando ningún obstáculo y parando el crono en 2´18"04, colocando el Astra entre los 30 primeros. Para la segunda, la consigna era pasarlo lo mejor posible, luego de que los nervios por el debut y el susto de entrenos se hubiesen disipado, completando la manga en 2´18"05, lo que le colocaba en una meritoria 39º posición, con cero penalizaciones. (FOTO: Hugo)